Revell Tornado ECR

Revell Tornado ECR manual

(1)
  • Tornado ECR
    04048-0389 2006 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY
    Tornado ECR Tornado ECR
    Der Tornado wurde als zweisitziges Mehrzweckkampfflugzeug von den Ländern
    Großbritannien, Italien und Deutschland entwickelt und hatte am 14.August 1974 seinen
    Erstflug. Die Electronic Combat Reconnaissance Version, kurz ECR (Elektronische Kampfführung
    und Aufklärung) entstand auf Forderung der deutschen Luftwaffe. Ab 1990 wurden 35 Tornado
    ECR an die Luftwaffe Deutschlands geliefert und dem Jagdbombergeschwader 32 in Lechfeld
    sowie an die 2. Staffel des JBG 38 in Jever übergeben. Seit 1994 befinden sich alle ECR-Tornado
    in Lechfeld. Abweichend von der IDS-Version kommen verbesserte Triebwerke vom Typ Turbo
    Union RB-199 Mk-105 zum Einsatz. Als weitere Modifizierungen sind die Kanonen entfernt und
    der Raum für eine stärkere Klimaanlage und die ELS Elektronik genutzt sowie die FLIR-Optik
    (Optoelektronisches Bildsystem in der Kugel vorne links unterhalb der Nase) und der IIS Shutter
    (ein Infrarot-Panoramabild-Aufzeichnungssystem in der Auswölbung in der Mitte des Rumpfes
    unterhalb des hinteren Cockpits) eingebaut. Der ECR-Tornado trägt bis zu vier HARM Raketen.
    Die Elektronik- und Avionikausrüstung ist erweitert. Der Tornado ECR ist zur Lokalisierung,
    Identifizierung und Zerstörung von Luftabwehreinrichtungen des Gegners und für die allgemei-
    ne Aufklärung konzipiert. Das Emitter Location System (ELS) erkennt die Richtung eines
    Radarsignales und den Radartyp. Durch die eigene Positionsveränderung wird eine
    Dreieckspeilung durchgeführt, so der Standort der Radarquelle ermittelt und über eine
    Datenbank das Radargerät bestimmt. Mit diesen Parametern vorprogrammiert wird eine
    HARM-Rakete auf das gegnerische Radar abgefeuert. AGM-88 HARM (High Speed Anti
    Radiation Missile) stellen die Primärwaffe des ECR-Tornado dar. Sie sind 4,60 m lang und
    bekämpfen selbstzielsuchend gegnerische Radarflugabwehr-Raketenstellungen. Zum
    Selbstschutz verfügt das Flugzeug über eine Radarwarnanlage im Rumpf, den Täuschsender
    Cerberus III sowie eine Düppel- und Infrarot-Leuchtkörper-Abwurfanlage BOZ-101 an den
    Flügelaußenstationen und kann mit 2 Sidewinder-Raketen Luftziele bekämpfen. Tornado ECR
    stehen in den Luftstreitkräfte von Großbritannien, Italien und Deutschland.im Einsatz. Die
    Maschine 46+35 der 1.Staffel JaboG 32 wurde 1994 für die Teilnahme am „Tigermeet“ in
    Cambrai erstmals mit einer Sonderlackierung versehen.
    Technische Daten
    Länge: 17,23 m
    Höhe: 5,95 m
    Spannweite: 13,91 m ( bei 25 Grad Pfeilung)
    Spannweite: 8,56 m (bei 67 Grad Pfeilung)
    Flügelfläche: 31 qm (bei 25 Grad Pfeilung)
    Leergewicht: 14.500 kg
    Startgewicht max.: 28.000 kg
    Waffenzuladung max.: 8.500 kg
    Treibstoff: 6350 kg
    Triebwerk: 2 x Turbo-Union RB199 Mk-105
    Leistung: 2 x 40,5 kN (2 x 73,5 kN mit Nachbrenner)
    V max in Bodennähe: 1500 km/h
    V max in 11 km Höhe: 2335 km/h (Mach 2,2)
    Reichweite: 2780 km
    Steiggeschwindigkeit: 1020 m/min bis 3 km Höhe
    Gipfelhöhe: 15 km
    Bewaffnung: AIM-9L Sidewinder, AGM-88B HARM
    The Tornado, developed as a 2 seat Multi-Role Combat Aircraft by Great Britain, Italy and
    Germany had its maiden flight on 14 August 1974. The Electronic Combat Reconnaissance (ECR)
    version was developed at the request of the German Air Force (Luftwaffe). Thirty five ECR
    Tornado have been supplied to the German Air Force since 1990 and delivered to Fighter-
    Bomber Wing No32 in Lechfeld and No2 Squadron of Fighter-Bomber Wing No38 in Jever. All
    Tornado’s have been stationed in Lechfeld since 1994. In contrast to the IDS version, improved
    Turbo Union RB-199 Mk-105 engines are used in the ECR version. Further modifications include
    the removal of the canon and the use of this space for an improved air-conditioning unit and
    the ELS electronics, as also the FLIR optics (Forward Looking Infra-Red system in the dome front
    left under the nose) and the IIS Shutter (an infra-red panorama photographic recording system
    in the bulge in the centre of the fuselage below the rear cockpit). The ECR Tornado carries up
    to four HARM missiles and improved electronic and avionic equipment. The ECR Tornado is con-
    ceived to locate, identify and destroy enemy anti-air installations and for general reconnais-
    sance. The Emitter Location System (ELS) recognises the direction of a radar signal and the type
    of radar. Through the constantly changing position of the aircraft, a triangulation is conducted
    and so the location of the enemy radar and from a database the type of emitter is ascertained.
    Pre-programmed with this data, a HARM missile is launched against the enemy radar. AGM-88
    HARM (High Speed Anti-Radiation Missile) is the primary weapon of the ECR-Tornado. They are
    4.60 meter long “fire and forget” missiles that attack enemy Radar Controlled Anti-Air Missile
    Installations. For self-defence the aircraft uses a Radar Warning System in the fuselage, the
    decoy transmitter Cerberus III as also a BOZ-101 Chaff and Infra-Red Flare Dispenser on the out-
    board wing pylons and can combat aerial targets with two Sidewinder Air to Air Missiles.
    Tornado ECR are in service with the Air Forces of Great Britain, Italy and Germany. Airframe
    number 46+35 of No1 Squadron, Fighter-Bomber Wing 32 was the first to receive a special
    paint scheme for its participation in the 1994 Cambrai “Tigermeet”.
    Technical Data:
    Length: 17.23 m (56ft 0 ins)
    Height: 5.95 m (19ft 4 ins)
    Wingspan: 13.91 m (45ft 3 ins) with 25° of sweep.
    Wingspan: 8.56 m (27ft 10 ins) with 67° of sweep.
    Wing area: 31m
    2
    (327 ft
    2
    with 25° of sweep.
    Empty Weight: 14500 kg (31900 lbs)
    Take-off Weight: 28000 kg (61600 lbs)
    Maximum Armament Weight: 8500 kg (18700 lbs)
    Maximum fuel Capacity: 6350 kg (13970 lbs)
    Engine: 2 x Turbo-Union RB 199 Mk-105
    Power:
    2 x 40.5 kN ( 2 x 73.5 kN with Afterburner
    )
    Maximum speed low-level: 1500 kph (840 mph)
    Maximum speed at 11000m (33000ft): 2335 km/h (1300 mph) Mach 2.2
    Range: 2780 km (1550 miles)
    Rate of Climb: 1020m/min to 3000m
    (3350ft/min up to 10000ft)
    Service Ceiling: 15km (48750 ft)
    Armament: AIM-9L Sidewinder.
    AGM-88B HARM
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Especificaciones de Revell Tornado ECR

General
Marca Revell
Modelo Tornado ECR
Producto Modelismo
EAN 4009803640488
Idioma Español, Portugués, Inglés, Holandés, Alemán, Francia, Danés, Griego
Tipo de archivo PDF
Características
Escala 1:144
Tipo de construcción Kit de montaje
Tipo Aeronave de ala fija
Utilizar con Aeronave militar
Nombre original del modelo Panavia Tornado
Edad recomendada (mín.) 10 año(s)
Material De plástico
Color del producto Multicolor
Nivel de habilidad recomendado Intermedio
Versión del país Alemania
Número de piezas 63 pieza(s)
Peso y dimensiones
Envergadura 85 mm
Ancho 118 mm

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