Revell U.S.S. Indianapolis (CA-35)

Revell U.S.S. Indianapolis (CA-35) manual

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    U.S.S. Indianapolis (CA-35)
    05111-0389 © 2012 BY REVELL GmbH & Co. KG PRINTED IN GERMANY
    U.S.S. Indianapolis (CA-35) U.S.S. Indianapolis (CA-35)
    Der Kreuzer U.S.S. Indianapolis (CA-35) wurde 1929 nach den Richtlinien der
    „Washingtoner Flottenkonferenz von 1922“ als leichter Kreuzer in Auftrag gege-
    ben. Mit dem Bau von 14 weiteren Kreuzern und einem Flugzeugträger sollte die
    US-Navy die Flottenstärke der Royal Navy erreichen. Bedingt durch die einset-
    zende Weltwirtschaftskrise verzögerte sich das Bauprogramm allerdings um
    Jahre. Die Kiellegung erfolgte letztlich im März 1930 bei der New York
    Shipbuilding Co., der Stapellauf im November 1931. Die US-Navy stellte das Schiff
    ein Jahr später in Dienst, nun aber als schwerer Kreuzer nach dem „Londoner
    Flotten-Abkommen von 1930“. Während des 2. Weltkrieges fungierte die U.S.S.
    Indianapolis als Flaggschiff der 5. US-Flotte im Pazifik. Es waren ständig 5 Auf -
    klärungsflugzeuge, anfangs Vought OS2U-Doppeldecker, ab 1944 Curtiss SC-1
    “Seahawk”, auf dem Schiff stationiert. Die Feuerrate der schweren Artillerie
    betrug 2 Salven in der Minute. Mit der optischen und Radargestützten Feuerlei -
    tung konnte der Kreuzer Ziele bis auf 10 Kilometer Entfernung bekämpfen. Die
    Indianapolis erhielt für ihre Einsätze 10 Battle Stars. Während der Kämpfe um
    Okinawa traf ein Kamikaze-Flugzeug das Schiff. Nach der Reparatur in San Fran -
    cisco brachte die U.S.S. Indianapolis Mitte Juli 1945 unter strikter Geheimhaltung
    die Bestandteile der Atombombe, welche über Hiroshima abgeworfen wurde,
    zum Luftwaffenstützpunkt auf Tinian. Während der nachfolgenden Fahrt von
    Guam zur Insel Leyte wurde die Steuerbordseite der Indianapolis am 30. Juli 1945
    von 2 Torpedos des japanischen U-Bootes I-58 getroffen. 10 Minuten später sank
    der Kreuzer. Die Navy-Führung erhielt die Nachricht vom Untergang erst durch
    eine Lockheed “Ventura”, die am Vormittag des 2. August die Überlebenden im
    Wasser entdeckte. Von den Besatzungsmitgliedern, die 3 Tage lang im Meer trie-
    ben, überlebten 316 Männer.
    Weltweite Bekanntheit erlangte der Untergang der U.S.S. Indianapolis mit dem
    Kinofilm „Operation Haifisch – Lautlos kommt der Tod“ von 1991.
    Technische Daten:
    Länge: 186,3 m
    Breite: 20,2 m
    Tiefgang: 7,4 m
    Verdrängung: 9.950 ts (Konstruktion) / 12.575 ts maximal
    Besatzung: 1.196 Mann
    Antrieb: 8 Dampfkessel und 4 Parsons-Turbinen mit 4 Propeller
    Gesamtleistung: 107.000 PS (78.698 kW)
    Höchstgeschwindigkeit: 32,75 kn
    Bewaffnung: 9 × 20,3 cm L/55 Sk und 8 × 12,7 cm L/25 Flak
    Flak: 16 × 2,8 cm (bis 1944) /
    24 × 4,0 cm Flak (ab 1944) / 14 × 2,0 cm
    The cruiser USS Indianapolis (CA-35) was ordered in 1929 as a light cruiser in
    accordance with the strictures of the “Washington Conference Treaty of 1922”.
    By building 14 more cruisers and an aircraft carrier the US Navy was to equal the
    size of the Royal Navy fleet. Due to the imminent world economic crisis the
    building programme was delayed by some years. The keel was finally laid in
    March 1930 by the New York Shipbuilding Corp. and she was launched in
    November 1931. The US Navy put the ship into service a year later, but now as a
    heavy cruiser in accordance with the “London Naval Agreement of 1930”. During
    the Second World War the USS Indianapolis operated as the flagship of the US
    5th Fleet in the Pacific. There were always 5 reconnaissance planes stationed on
    the ship, to begin with they were Vought OS2U biplanes, then from 1944 Curtiss
    SC-1 “Seahawks”. The firing rate of the heavy artillery was 2 salvos per minute.
    With optical and radar fire control the cruiser could attack targets up to a dis-
    tance of 10 km. The Indianapolis received 10 Battle Stars for her missions. During
    the battles for Okinawa the ship was hit by a kamikaze plane. After repair in San
    Francisco, in mid July 1945 under strictest secrecy, the USS Indianapolis brought
    the components of the atomic bomb that would be dropped on Hiroshima to
    the air force base on Tinian. During the subsequent voyage from Guam to Leyte
    Island, on 30th July 1945 the starboard side of the Indianapolis was hit by 2 tor-
    pedoes from Japanese submarine I-58. 10 minutes late the cruiser sank. The naval
    command only received news of the sinking from a Lockheed “Ventura” that
    saw survivors in the water on the morning of 2nd August. 316 of the crew
    members who had been in the sea for 3 days survived.
    The sinking of the USS Indianapolis received worldwide fame in the 1991 film
    “Mission of the Shark – the Saga of the USS Indianapolis”.
    Technical data:
    Length: 186.3 m
    Beam: 20.2 m
    Draught: 7.4 m
    Displacement: 9,950 tons (design) / 12,575 tons max.
    Crew: 1,196 men
    Power plant: 8 steam boilers and 4 Parsons turbines with 4 screws
    Total capacity: 107,000 hp (78,698 kW)
    Top speed: 32.75 kn
    Armament: 9 x 203 mm L/55 Sk and 8 x 127 mm L/25
    anti-aircraft AA: 16 x 28 mm (up to 1944) /
    24 x 40 mm (from 1944) / 14 x 20 cm
Revell U.S.S. Indianapolis (CA-35)

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Especificaciones de Revell U.S.S. Indianapolis (CA-35)

General
Marca Revell
Modelo U.S.S. Indianapolis (CA-35)
Producto Modelismo
EAN 4009803051116
Idioma Inglés, Alemán
Tipo de archivo PDF
Características
Nombre original del modelo U.S.S. Indianapolis (CA-35)
Escala 1:700
Tipo Barco naval
Tipo de construcción Kit de montaje
Tema II Guerra Mundial
Nivel de habilidad recomendado Advanced
Número de piezas 139pieza(s)
Edad recomendada (mín.) 10año(s)
Material De plástico
Color del producto Multicolor
Versión del país EE.UU.
Peso y dimensiones
Longitud 262mm

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